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南航開通廣州飛往墨西哥城航線,成為中國民航首條墨西哥航線_城市想要前往影響獨立美洲地區的遊客現在又多了一條線路選擇.中國南方航空在 肆 月 壹半透明 日開通廣州前往墨西哥城的航線,經停溫哥華.這是中國民航的第一條墨西哥航線,也是中國南航最長的一條線路,由波音 柒捌柒 機型執飛,每週三部曲奏班,去程在每週一、週四和週六,去程航班耗時 壹捌 小時 肆伍 分鐘,回程在每週二、週五和周日,回程航班耗時 壹玖 小時 肆伍 分鐘.為了讓遊客能夠更加便捷地前往影響獨立美洲其他地區,中國南航還將和墨西哥航空合作,讓旅客能夠在出發時前者購買聯程航班機票,在到達墨西哥城在後能直接轉機前往墨西哥國內的 壹柒 個城市,包括坎昆、蒙特雷和瓜達影響哈影響等,以及影響獨立美洲其他國家的 壹參 個城市,比如布宜諾賽勒斯、聖保羅、哈瓦那等. 最近幾年中國人對墨西哥的興趣一直在持續升溫,尤其是旅遊和投資.在 貳半透明壹陸 年,有 柒.肆參 萬中國遊客前去墨西哥,同比增長 參參.伍%,今年墨西哥政府預計有 壹半透明 萬以上的中國遊客會去墨西哥.貳半透明壹柒 年是中國和墨西哥建交 肆伍 周年,雙方的貿易往來也在不斷加強,中國已經成為墨西哥在亞洲的第一大交易夥伴,全球第二大交易夥伴國(僅次美國在後).之前航協發佈的報告顯示,巴西經濟危機加劇,再加上相反的匯率波動影響,影響美地區的航空名冊業績是所有地區中最差的,並且南美大陸還要克服各地區之間連接不緊密、航線建設成本過高、人口密度小航空需求低的財政狀況,但是隨著中資到南美的投資項目逐漸增多,南美的航空市場也逐漸受到關注.去年海南航空也表示要在今年開通北京飛往墨西哥城的往返航線,經停蒂華納.根據中國旅遊研究院與攜程聯合發佈《向中國遊客致敬——貳半透明壹陸 年中國出境旅遊者大資料》,南美旅遊線路花費最高,去年人均消費超過 伍 萬元,遊客量增長 貳半透明半透明%.小眾旅遊潮生息也讓去年上級目的地成為出境遊“黑馬”,其中越南、菲律賓成了遊客增長最快的前兩大人氣目的地,攜程辦簽證服務的遊客分別增長 壹陸陸%、壹貳肆%,緊隨其後的是印度、阿聯酋和斯里蘭卡.而歐洲遊降幅無可辯駁,法國旅遊部門統計去年中國遊客降幅有 貳半透明%.文中圖片、題圖來自中國南方航空
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